邁阿密機(jī)場(chǎng)
國家：美國
IATA：MIA
ICAO：KMIA
邁阿密國際機(jī)場(chǎng)（Miami International Airport），簡(jiǎn)稱為“MIA”，是位于美國佛羅里達(dá)州第二大城市、邁阿密-戴德縣最大的城市和縣治所在地---邁阿密市中心西北13公里處的一座民用機(jī)場(chǎng)，歸邁阿密-戴德縣政府所有，由邁阿密-戴德縣航空部（MDAD）運(yùn)營管理，為邁阿密都市圈提供航空服務(wù)。它是美國連接美洲、歐洲（甚其是加那利群島）的客運(yùn)樞紐，也是美國連接亞洲的貨運(yùn)樞紐。邁阿密國際機(jī)場(chǎng)于1928年啟用，原名為泛美機(jī)場(chǎng)（Pan American Field），由泛美航空營運(yùn)。1945年，邁亞密市成立港口管理局，然后購買機(jī)場(chǎng)，并把機(jī)場(chǎng)改名為36街機(jī)場(chǎng)（36th Street Airport）。在1949年，機(jī)場(chǎng)與鄰近的空軍基地合并，并在1951年完成。1988年8月，美國航空在邁亞密機(jī)場(chǎng)建立一個(gè)新的樞紐中心?，F(xiàn)在邁阿密是美航最大的貨運(yùn)樞紐，以及南北走向國際航線的重要轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)。邁阿密國際機(jī)場(chǎng)總面積為3800英畝（1520公頃），海拔高度為2米（8英尺），共四條瀝青跑道，即長(zhǎng)寬分別為3202米×61米的08R/26L跑道、2621米×46米的08L/26R跑道、3962米×46米的09/27跑道和2851米×46米的12/30跑道。機(jī)場(chǎng)主客運(yùn)航站樓的歷史可追溯至1959年，呈半圓狀。北航站樓占地面積為33萬平方米（360萬平方英尺），于1959年啟用，擁有一個(gè)D大堂，共45個(gè)閘口，配有旅客捷運(yùn)系統(tǒng)，每年可容納旅客3000萬人次，主要服務(wù)美國航空和寰宇一家成員公司。中航站樓由E、F和G大堂組成，共有47個(gè)閘口，其中E大堂起源于1959年，主要為寰宇一家聯(lián)盟成員公司如柏林航空、英國航空、芬蘭航空和伊比利亞航空等，以及美國本土的一些航空公司航班服務(wù)；F大堂原為3號(hào)大堂，主要為美國聯(lián)合航空的航班服務(wù)，以連接中美洲和歐洲，成為兩者的中轉(zhuǎn)站；G大堂只處理際包機(jī)航班，所有通往古巴的航班是在下午二時(shí)后由大堂G出發(fā)。南航站樓由H和J大堂組成，和J大堂同在2007年8月29日開幕，共26個(gè)閘口，其中H大堂于1961年落成，主要處理達(dá)美航空的航班；J大堂是最新的大堂，于2007年8月29日投入服務(wù)，由全州最大的拉美國有建筑公司M.G.E.設(shè)計(jì)，主要負(fù)責(zé)國際航班以及空客A380飛機(jī)執(zhí)行的航班。由于機(jī)場(chǎng)鄰近的旅游景點(diǎn)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、大量本地的拉丁美洲和歐洲人、以及優(yōu)越的地理位置去處理轉(zhuǎn)機(jī)航班往來北美洲、拉丁美洲和歐洲，使邁阿密國際機(jī)場(chǎng)是美國連接拉丁美洲的最大樞紐，以及全美國中最大的航空交通樞紐之一。美國航空、美鷹航空、UPS航空、聯(lián)邦快遞和邁阿密國際航空等以此機(jī)場(chǎng)為機(jī)場(chǎng)樞紐，而智利國家航空以此機(jī)場(chǎng)作為重點(diǎn)城市。作為邁阿密都市圈乃至美國南部主要的對(duì)外門戶，邁阿密國際機(jī)場(chǎng)主營國內(nèi)、地區(qū)和國際定期的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為機(jī)場(chǎng)超過35家的國內(nèi)外航空公司提供航班服務(wù)，航班遍及整個(gè)美洲和歐洲，以及亞洲的貨運(yùn)航班，是南佛羅里達(dá)州長(zhǎng)途國際航班的主要機(jī)場(chǎng)。2014年，邁阿密國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到40941879人次，飛機(jī)起降共434037架次，成為美國乃至整個(gè)世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。
邁阿密機(jī)場(chǎng)三字碼MIA
