據(jù)悉，2月初以來(lái)，緬甸多地持續(xù)出現(xiàn)示威抗議活動(dòng)，抗議者訴求包括釋放被扣押的國(guó)務(wù)資政昂山素季，持續(xù)的抗議活動(dòng)造成多人死傷。伯格納說(shuō)，“今天（3日）是2月1日政局突變以來(lái)最為血腥的一天，有多達(dá)38人不幸喪生。1日至今的死亡人員總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了50人，另外還有大量人員受傷。”
在物流業(yè)中，又?jǐn)?shù)千名抗議政變的卡車司機(jī)罷工，導(dǎo)致進(jìn)口貨物交付放緩，集裝箱滯留港口，并致使至少一船公司暫停了新訂單。
緬甸集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合秘書(shū)Myo Htut Aung說(shuō)，每天大約有100個(gè)集裝箱從仰光的四個(gè)主要港口運(yùn)出，而政變前的平均運(yùn)出量為800箱。他表示，該市4000名集裝箱卡車司機(jī)中約有90%已停止工作。
“卡車司機(jī)的抗議活動(dòng)嚴(yán)重影響了集裝箱碼頭的運(yùn)營(yíng)，” Myo Htut Aung說(shuō)。“如果司機(jī)不提貨，所有的集裝箱都滯留在港口。”
緬甸長(zhǎng)途貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱，由于緬甸舉行全國(guó)性大規(guī)模示威活動(dòng)，2月22日，仰光到各個(gè)地區(qū)的貨車都暫停運(yùn)營(yíng)，同樣的，各個(gè)地區(qū)內(nèi)的貨車也暫停運(yùn)營(yíng)，不能到仰光。根據(jù)貨車司機(jī)和車主的決定，貨車物流運(yùn)輸行業(yè)暫停運(yùn)營(yíng)。
緬甸國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)和海事咨詢公司德魯里表示，其他國(guó)際航運(yùn)公司也擔(dān)心港口擁堵，并削減了駛往該國(guó)的班輪，或因預(yù)期進(jìn)一步的延誤而暫停艙位預(yù)訂。
日前，赫伯羅特的發(fā)言人Nils Haupt表示，抗議人群減少了，工廠、商店和運(yùn)輸公司重新啟動(dòng)。不過(guò)由于許多主要道路仍被示威者封鎖，一些司機(jī)仍在抗議，卡車進(jìn)出港口的可用性仍然受到影響。
