國泰貨運今年上半年的收入和貨運量有所增長，受益于電子商務(wù)貨運需求的增長和額外的腹艙運力。
貨運業(yè)務(wù)上半年收入同比增長 1.5% 至 109 億港元，貨運量增長 4.6% 至 41 億貨運收入噸公里（RFTK），噸位增長 10.4% 至 719000 噸。
由于疫情后客運服務(wù)在過去一年中繼續(xù)恢復(fù)，運力同比增長 11.4%，達(dá)到 68 億可用貨運噸公里 (ACTK)。載貨率下降3.9個百分點至59.9%。
該航空公司表示，上半年來自香港和大灣區(qū)（GBA）的需求強(qiáng)勁，對電子商務(wù)和傳統(tǒng)商品（尤其是電子產(chǎn)品）的需求強(qiáng)勁，而其與東莞的支線船舶航線繼續(xù)擴(kuò)大。
該公司表示：“與去年同期相比，香港和大灣區(qū)其他地區(qū)的整體噸位增長超過了我們的運力增長。”
“東莞香港國際機(jī)場 (HKIA) 物流園與香港國際機(jī)場之間的連通性得到加強(qiáng)，渡輪班次從去年的每周 12 趟增至每周 19 趟。”
貨運業(yè)務(wù)的增長主要得益于美洲、歐洲、東北亞、東南亞、西南太平洋、南亞、中東和非洲客運航班的恢復(fù)以及噸位增長。
國泰貨運還在三月份增加了跨太平洋航線的貨機(jī)班次，以應(yīng)對季度末的航空貨運旺季。
該航空公司表示：“從歐洲到香港和其他地區(qū)目的地的易腐食品和藥品出口強(qiáng)勁。” “電子商務(wù)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁，尤其是從中國內(nèi)地飛往美洲的長途航線。
“來自日本、臺灣地區(qū)和韓國的機(jī)械運輸也出現(xiàn)了令人鼓舞的增長。隨著北亞航線郵件噸位的增加，郵件噸位也顯著增長
該地區(qū)的客運航班。”
國泰航空還恢復(fù)了胡志明市的貨機(jī)運營，從夏季計劃開始每周運營一架貨機(jī)。
國泰航空表示：“除了普通貨物外，易腐貨物和海鮮繼續(xù)推動?xùn)|南亞的增長。” “新鮮產(chǎn)品和冰鮮肉等易腐爛物品占西南太平洋運輸貨物的很大一部分。”
它補(bǔ)充說，普通貨物、危險貨物、易腐貨物和貴重貨物繼續(xù)推動南亞、中東和非洲的增長。
截至 2024 年 6 月 30 日，該航空公司總共運營著飛往香港以外 41 個目的地的貨機(jī)。
截至上半年末，其貨機(jī)機(jī)隊數(shù)量為 20 架，其中包括 6 架波音 747-400ERF 和 14 747-8F，與去年持平。
與此同時，子公司香港航空公布 2024 年上半年利潤為 4.11 億港元，而去年為 4.02 億港元。
國泰航空表示：“其業(yè)績一直穩(wěn)健。”
自今年年初以來，香港航空貨機(jī)機(jī)隊已由一架飛機(jī)增加至 17 架：六架空客 A300-600F、兩架 A330-200F 和九架 A330-300P2F。
該航空公司已卸下一架 A300 貨機(jī)并增加了兩架 A330-300P2F。
