國(guó)際航空集團(tuán)警告稱，2021年將面臨30億歐元的虧損，但表示“正在進(jìn)行重大復(fù)蘇”。
該集團(tuán)公布了2021年第三季度不包括例外項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)虧損4.85億歐元，而2020年同期的運(yùn)營(yíng)虧損為13億歐元。
第三季度的旅客運(yùn)力為2019年水平的43.4%，高于第二季度的21.9%，國(guó)際航空集團(tuán)目前正計(jì)劃第四季度的運(yùn)力水平為60%左右，因?yàn)槁眯邢拗评^續(xù)放松。
該集團(tuán)首席執(zhí)行官路易斯·加樂(lè)高表示，從11月8日周一開(kāi)始，跨大西洋旅行走廊的重新開(kāi)放“對(duì)我們的行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻”，并補(bǔ)充說(shuō)，英國(guó)航空公司的會(huì)員航空公司比任何跨大西洋航空公司提供的美國(guó)目的地都多。
Gallego說(shuō):“長(zhǎng)途運(yùn)輸是收入的一個(gè)重要驅(qū)動(dòng)因素，隨著我們進(jìn)入冬季，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念A(yù)訂量恢復(fù)得比短途運(yùn)輸快。”
“伊比利亞航空公司(Iberia Airways)和英國(guó)航空公司(British Airways)的高端休閑業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，商務(wù)旅行業(yè)務(wù)出現(xiàn)了復(fù)蘇的早期跡象。”
Gallego還強(qiáng)調(diào)了最近的三項(xiàng)“舉措”，包括正在努力重組該集團(tuán)在蓋特威克(Gatwick)的短途業(yè)務(wù)，愛(ài)爾蘭航空(Aer Lingus)推出從曼徹斯特開(kāi)始的跨大西洋航班，以及Vueling在巴黎奧利(Paris Orly)的擴(kuò)張。
英國(guó)航空公司最近宣布，計(jì)劃讓四架A380超級(jí)客機(jī)重新投入使用，這是該公司稱的“2020年3月以來(lái)最大的計(jì)劃”的一部分，包括從12月起從希思羅機(jī)場(chǎng)為美國(guó)23個(gè)機(jī)場(chǎng)提供服務(wù)。
Gallego表示:“我要感謝我們的員工，在這個(gè)行業(yè)最具挑戰(zhàn)性的時(shí)刻，他們?cè)谖覀內(nèi)〉玫乃谐删椭邪l(fā)揮了如此重要的作用。”
“經(jīng)濟(jì)正在顯著復(fù)蘇，我們整個(gè)集團(tuán)的團(tuán)隊(duì)都在努力抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)。我們繼續(xù)利用旅行限制解除后的預(yù)訂激增。
“我們所有的航空公司都表現(xiàn)出了改善，與前幾個(gè)季度相比，集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)虧損減少了一半以上。在第三季度，我們的營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流自疫情爆發(fā)以來(lái)首次為正，我們的流動(dòng)性也比以往任何時(shí)候都高，在10月底的預(yù)估基礎(chǔ)上達(dá)到121億歐元。
