DHL證實(shí)，在1100多名DHL快遞工人罷工之前，它已經(jīng)將貨運(yùn)航班從辛辛那提/北肯塔基國(guó)際機(jī)場(chǎng)(CVG)轉(zhuǎn)移，以避免航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中斷。
罷工行動(dòng)于12月7日開(kāi)始，恰逢航空貨運(yùn)量的傳統(tǒng)高峰期，但DHL集團(tuán)在一份聲明中表示，它能夠“在我們的美國(guó)網(wǎng)絡(luò)中保持滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)”。
CVG是DHL快遞在美國(guó)的主要國(guó)際樞紐。該樞紐每天為130個(gè)DHL航班提供服務(wù)，并擁有60架DHL飛機(jī)。
在CVGDHL負(fù)責(zé)處理運(yùn)往美國(guó)、加拿大、墨西哥和拉丁美洲的貨物，每年處理約5000萬(wàn)件國(guó)際貨物。
“DHL快遞正在與代表我們辛辛那提(CVG)全球中心部分員工的美國(guó)卡車司機(jī)進(jìn)行合同談判。為了影響這些談判，卡車司機(jī)已經(jīng)在CVG和美國(guó)其他一些取貨和送貨地點(diǎn)發(fā)起了罷工行動(dòng)。”
“DHL已經(jīng)為這些行動(dòng)做好了充分的準(zhǔn)備，并制定了應(yīng)急計(jì)劃，包括將航班和數(shù)量從CVG轉(zhuǎn)移到DHL的其他關(guān)鍵戰(zhàn)略地點(diǎn)，并在其他地點(diǎn)部署替代人員，以確保我們?yōu)榭蛻籼峁┤轿坏姆?wù)能力。
“多虧了這些先發(fā)制人和積極主動(dòng)的措施，我們可以確認(rèn)，我們能夠在美國(guó)的網(wǎng)絡(luò)中保持滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。我們?cè)贑VG的員工水平一直保持在較高水平，我們預(yù)計(jì)在未來(lái)一周內(nèi)我們的服務(wù)不會(huì)受到重大干擾。”
敦豪集團(tuán)補(bǔ)充說(shuō)，敦豪快遞正在繼續(xù)與卡車司機(jī)工會(huì)就合同談判進(jìn)行合作，但談判“沒(méi)有商定的最后期限”。
卡車司機(jī)工會(huì)代表著DHL在美國(guó)的6000多名成員。
除了DHL Express，在CVG運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)承運(yùn)人包括阿拉斯加航空貨運(yùn)，美國(guó)貨運(yùn)，達(dá)美貨運(yùn)，聯(lián)邦快遞，西南貨運(yùn)和聯(lián)合貨運(yùn)。
