阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的貨運量在 2021/2022 財年繼續(xù)回升，而收入繼續(xù)超過疫情前的水平。
在截至 3 月 31 日的 12 個月中，阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 的收入同比增長 26.6% 至 216 億迪拉姆，也高于 2018/2019 大流行前財政年度的 131 億迪拉姆。
貨運量也同比增長 14.2% 至 210 萬噸。然而，這落后于該航空公司在 2018/2019 年運載的 270 萬噸。
隨著航空公司的客運網(wǎng)絡繼續(xù)復蘇，航空貨運市場在 2021 年也表現(xiàn)強勁，這些改進隨之而來。
阿聯(lián)酋航空集團表示：“我們的貨運業(yè)務繼續(xù)表現(xiàn)強勁，為阿聯(lián)酋航空的整體收入貢獻了 37%，即使全球物流和供應鏈持續(xù)受到大流行的干擾。”
“到 2021 年 6 月 30 日，我們的貨運部門已經(jīng)恢復了大流行前網(wǎng)絡 90% 以上的服務。”
該航空公司表示，對基本商品和醫(yī)療用品的需求強勁，疫苗接種計劃加快，以及全球供應鏈問題使得航空貨運很受歡迎。
“我們幫助保持重要的貿易通道暢通，并在世界各地運送必需品，包括食品和新鮮產(chǎn)品、電子商務和其他高價值商品。
“阿聯(lián)酋航空貨運公司還在確保社區(qū)快速獲得疫苗和其他醫(yī)療用品方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。到 2022 年 3 月，我們已經(jīng)運送了 10 億劑 Covid-19 疫苗。”
藥品運輸收入在 SkyCargo 歷史上首次突破 20 億迪拉姆大關，到今年年底，它已運輸了超過 10 億劑 Covid-19 疫苗，主要來自布魯塞爾、約翰內斯堡、阿姆斯特丹、芝加哥和海得拉巴。
SkyCargo今年促進了來自包括印度、肯尼亞、挪威、厄瓜多爾和巴基斯坦在內的各個農業(yè)市場的26萬噸易腐貨物的運輸，同比增長10%。
包機業(yè)務“在供應鏈中斷的情況下也保持強勁”，其全年包機業(yè)務是大流行前水平的三倍多。
該承運人經(jīng)營 137 架橡膠制品包機、135 架與新冠病毒相關的基本疫苗包機和 8 架東京奧運會馬匹包機。
機隊方面，航空公司的貨機機隊由11架B777貨機減少至10架B777貨機。
然而，在這一年里，承運人投資了額外的貨機運力；11 月，阿聯(lián)酋航空宣布投資 10 億美元 購買兩架新的波音 777 貨機，并將其現(xiàn)有的四架 777-300ER 飛機改裝為貨機。
隨著客運量的增加，腹艙容量也增加了，導致預定運營占今年總貨運噸位的 59%（2020-21 年：38%）。由于飛機退役和貨運量轉向定期運營，貨機運營的貨運噸位有所減少。
雖然這對貨運業(yè)務來說是一個好年頭，但對于整個航空公司來說，這是又一個復蘇的一年。阿聯(lián)酋航空產(chǎn)生了 39 億迪拉姆的虧損，但這比上一年超過 200 億迪拉姆的赤字有了顯著改善，該航空公司在下半年實現(xiàn)了盈利，盈余 19 億迪拉姆。
