7月16日上午，鹽田國際岳陽內陸港，隨著一陣鳴笛聲，一列滿載著來自武漢機電及岳陽本地電子產品等貨物的列車駛出岳陽路口鋪站，2天后抵達了鹽田港。這標志著武漢至鹽田港班列試運成功，武漢與深圳之間又打通了一條物流快捷通道。
2021年武漢市進出口3359.4億元增長24%占湖北省進出口總值的62.5%處于龍頭地位。其電子、機電、鋼材等產品出口遠銷世界各地。此前，武漢到鹽田的的出口貨物主要是以公路方式運輸的，或者從武漢吳家山站散發(fā)至深圳，成本較高，時效較慢。
今年，由于疫情影響，傳統(tǒng)的水路及公路渠道出口影響較大，很多武漢客戶都在尋找一條往深圳方向的快捷穩(wěn)定通道。應此需求，在6月鹽田國際岳陽（路口鋪）內陸港掛牌及班列首發(fā)后，我們推出了武漢-岳陽內陸港-鹽田港的運輸方案給到客戶。
武漢市區(qū)距岳陽路口鋪站約150-200公里，地處北部，是鐵路運輸的輻射地區(qū)，岳陽內陸港至武漢工廠裝貨可做到當日來回并發(fā)運。依托岳陽路口鋪站屬廣鐵集團的管內優(yōu)勢，其運價比傳統(tǒng)拖車成本減少四分之一。同時發(fā)揮鹽田國際內陸港模式，運輸時效只需2-3天即可到港，各方優(yōu)勢明顯。隨著武漢-深圳兩地貨運需求越來越高，武漢-岳陽-鹽田班列將繼續(xù)穩(wěn)定開行。
