記者從南寧海關獲悉，經(jīng)廣西口岸進出境的中歐班列跑出“加速度”，今年1-7月憑祥海關共監(jiān)管進出境中歐班列217列，較去年同期增加182列，增長5.2倍。
憑祥(鐵路)口岸是連接中國鐵路與越南鐵路的國家一類口岸，也是國際陸海貿(mào)易新通道、中歐班列進出口的重要節(jié)點。今年上半年，憑祥(鐵路)口岸先后獲批為進境水果指定監(jiān)管場地和泰國水果經(jīng)第三國輸華入境口岸。
目前中歐班列貨物經(jīng)憑祥(鐵路)口岸出口到達越南的主要線路有鄭州-憑祥-越南安源、江蘇海安-憑祥-越南河內(nèi)、南寧-憑祥-越南河內(nèi)、武漢-憑祥-越南河內(nèi)、重慶(成都)-南寧-憑祥-越南河內(nèi)。中國向越南發(fā)運的商品主要為電子產(chǎn)品、輕工業(yè)品及日用品等，自越南回程班列發(fā)運的商品主要為電子產(chǎn)品及水果。
今年以來，南寧海關多措并舉助力中歐班列發(fā)展，支持企業(yè)通過艙單歸并、“無接觸式”轉(zhuǎn)關等方式開展通關業(yè)務，允許企業(yè)以總運單形式辦理快速轉(zhuǎn)運手續(xù)，全面降低企業(yè)成本。7月1日憑祥(鐵路)口岸上線運行了鐵路艙單管理子系統(tǒng)，實現(xiàn)了口岸全流程數(shù)據(jù)的電子化自動傳輸和“無紙化”通關，鐵路貨物可“提前申報、運抵驗放”，每份報關單的作業(yè)時間從原來的三四個小時壓縮到現(xiàn)在的不足3分鐘，極大提升了通關效率。
