聯(lián)邦快遞(Fedex Corp.)公布了截至2月28日的財(cái)季財(cái)報(bào)，營業(yè)利潤為13億美元，同比增長32%。
聯(lián)邦快遞公司董事長兼首席執(zhí)行官弗雷德里克·w·史密斯說:“我們持續(xù)執(zhí)行的戰(zhàn)略推動(dòng)了第三季度業(yè)績的改善。”“我為我們?cè)谑澜绺鞯氐膱F(tuán)隊(duì)成員感到驕傲，他們?cè)诳焖僮兓娜颦h(huán)境中不斷證明自己的適應(yīng)力。聯(lián)邦快遞正在支持我們的團(tuán)隊(duì)成員和其他受烏克蘭持續(xù)沖突影響的人，我們希望盡快看到和平的回歸。”
第三季度的營業(yè)收入有所提高，因?yàn)槊颗\(yùn)輸?shù)氖杖朐黾樱羞\(yùn)輸部門的凈燃料效益。當(dāng)季業(yè)績還得益于可變補(bǔ)償費(fèi)用降低和冬季天氣不太惡劣，導(dǎo)致較上年同期業(yè)績良好。改進(jìn)的結(jié)果被Omicron改型的影響部分抵消，以及較高的采購運(yùn)輸成本和工資率。
聯(lián)邦快遞公司執(zhí)行副總裁兼首席財(cái)務(wù)官M(fèi)ichael C. Lenz說:“我們?cè)诩偃胀境晒Φ貓?zhí)行了這項(xiàng)計(jì)劃，帶來了創(chuàng)紀(jì)錄的12月營業(yè)收入。”“我們強(qiáng)勁的季度營業(yè)收入增長被歐米克龍變種的激增所抑制，這導(dǎo)致了1月和2月我們的網(wǎng)絡(luò)中斷和客戶需求下降。我們將繼續(xù)關(guān)注收入質(zhì)量和運(yùn)營效率，以緩解通脹壓力，推動(dòng)盈利改善。”
第三季度凈收入包括7800萬美元的稅收優(yōu)惠(攤薄后每股0.29美元)，這與對(duì)上一年實(shí)際納稅申報(bào)結(jié)果的估計(jì)進(jìn)行了修正有關(guān)。去年的凈收入包括1.08億美元的離散稅收優(yōu)惠(攤薄后每股收益0.40美元)。
聯(lián)邦快遞(FedEx Express)的運(yùn)營業(yè)績有所增長，主要得益于更高的收益、凈燃油效益和更低的可變薪酬費(fèi)用。改善的結(jié)果被歐米克隆變種的負(fù)面影響部分抵消，它限制了近期的經(jīng)濟(jì)增長，勞動(dòng)力可用性和航運(yùn)需求。這些影響也導(dǎo)致了較低的快遞貨運(yùn)收入，因?yàn)楹娇者\(yùn)力的限制導(dǎo)致本季度國際經(jīng)濟(jì)快遞貨運(yùn)服務(wù)和某些美國國內(nèi)快遞貨運(yùn)服務(wù)暫時(shí)暫停。這些對(duì)第三季度業(yè)績的負(fù)面影響完全抵消了冬季天氣不那么惡劣的預(yù)期收益。
聯(lián)邦快遞地面運(yùn)營業(yè)績下降，主要原因是運(yùn)輸費(fèi)和員工工資上漲，網(wǎng)絡(luò)效率低下，以及與擴(kuò)張相關(guān)的成本。這些成本被每個(gè)包裹更高的收入、兩個(gè)額外的地面商業(yè)運(yùn)營工作日以及凈燃料效益部分抵消。平均日交易量持平，因?yàn)榈孛娼?jīng)濟(jì)下降，商業(yè)和聯(lián)邦快遞上門服務(wù)的增長受到歐米克龍變種的影響。
聯(lián)邦快遞貨運(yùn)公司第三季度的營業(yè)收入增長了近兩倍，主要得益于對(duì)收入質(zhì)量和盈利增長的持續(xù)關(guān)注。第三季度，每筆發(fā)貨量的營收增長19%，日均發(fā)貨量增長2%，而營業(yè)利潤率增長850個(gè)基點(diǎn)，至15.0%。
此前宣布的加速股票回購計(jì)劃(ASR)已在本季度完成，根據(jù)ASR協(xié)議交付了610萬股股票。流通股的減少使第三季度攤薄后的每股收益為0.06美元。截至2022年2月28日，手頭現(xiàn)金為61億美元。
