盡管發(fā)生了冠狀病毒疫情，但Kuehne + Nagel航空公司上半年的收入和利潤(rùn)均有所增加。
該公司今年上半年的凈營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)4.2%，至2020年25億瑞士法郎，而息稅前利潤(rùn)ebit同比增長(zhǎng)4%，至1.81億瑞士法郎。
然而，上半年毛利同比下降3.9%，從6.68億瑞士法郎降至6.42億瑞士法郎。
上半年空運(yùn)貨運(yùn)量為687000公噸，下跌15.5%。
僅從第二季度業(yè)績(jī)來看，K+N航空部門今年的凈營(yíng)業(yè)額達(dá)到14億瑞士法郎，同比增長(zhǎng)15%，息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)17%至1.1億瑞士法郎，毛利潤(rùn)下降2%至3.35億瑞士法郎。
盡管凈營(yíng)業(yè)額和息稅前利潤(rùn)有所增加，但K+N報(bào)告稱，今年第二季度航空貨運(yùn)量同比下降22%至315000噸。
該公司表示，其航空部門的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，得益于其航空物流業(yè)務(wù)“有針對(duì)性地”為客戶購買包機(jī)運(yùn)力，因?yàn)榭瓦\(yùn)航班的腹部運(yùn)力因Covid-19大流行而減少。
“這些因素，加上積極的成本管理，產(chǎn)生了誘人的利潤(rùn)，并擴(kuò)大了市場(chǎng)份額，”該公司在半年業(yè)績(jī)中表示。
“在過程自動(dòng)化方面取得了進(jìn)一步的進(jìn)展，特別是在飛機(jī)計(jì)程儀的實(shí)施方面，Kuehne+Nagel公司的專有運(yùn)輸管理解決方案和數(shù)字化的關(guān)鍵。”
展望未來，K+N指出:“隨著客運(yùn)服務(wù)自6月以來逐步恢復(fù)，整體市場(chǎng)狀況明顯略有正常化。”
作為一個(gè)團(tuán)體，K+N表示，鑒于Covid-19帶來的挑戰(zhàn)，它取得了“良好的結(jié)果”。
該集團(tuán)在2020年上半年的凈營(yíng)業(yè)額下降了7.5%，從去年的106億瑞士法郎降至今年的98億瑞士法郎。
息稅前利潤(rùn)同比下降18%，至4.19億瑞士法郎，毛利潤(rùn)下降9.1%，從2019年上半年的40億瑞士法郎降至今年同期的37億瑞士法郎。
第二季度，該集團(tuán)凈利潤(rùn)同比下降8.7%，從2019年第二季度的54億瑞士法郎降至2020年第二季度的49億瑞士法郎。
今年息稅前利潤(rùn)下降12.6%至2.35億瑞士法郎，而毛利潤(rùn)下降13%至18億瑞士法郎。
K+N首席執(zhí)行官Detlef Trefzger評(píng)論道:“冠狀病毒大流行引發(fā)的危機(jī)，導(dǎo)致大多數(shù)國(guó)家實(shí)行了封鎖，對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生了深刻而突然的負(fù)面影響。
“我們?cè)谠缙诓扇×苏_的措施，成功地在這些困難的條件下控制了K+N。
“我們預(yù)計(jì)今年下半年將繼續(xù)面臨重大不確定性，Kuehne+Nagel憑借其靈活的結(jié)構(gòu)、嚴(yán)格的成本管理和高質(zhì)量的服務(wù)，已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。”
K+N董事會(huì)主席Joerg Wolle補(bǔ)充說:“我們近年來在K+N制定的戰(zhàn)略方針在冠狀病毒危機(jī)期間也產(chǎn)生了積極的影響。
“該公司一直在數(shù)字化，因此在危機(jī)期間保持全面運(yùn)營(yíng)。第二季度的成功表現(xiàn)歸功于K+N良好的市場(chǎng)地位和亞洲市場(chǎng)的復(fù)蘇。”
