交通物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。黨中央、國(guó)務(wù)院一直高度重視物流保通保暢工作。中共中央政治局會(huì)議反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持全國(guó)一盤棋，確保交通物流暢通，確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
全國(guó)各地各部門圍繞打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，積極做好物流保通保暢工作，同時(shí)，面對(duì)疫情導(dǎo)致多地區(qū)域性運(yùn)輸受阻，一些物流平臺(tái)企業(yè)也積極承擔(dān)責(zé)任，運(yùn)用多種措施降低物流受阻帶來(lái)的影響。
暖了經(jīng)濟(jì)
物流指數(shù)顯示運(yùn)力運(yùn)量持續(xù)向好
全力打通物流大動(dòng)脈和微循環(huán)，國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組推出了多條保障政策：聚焦過(guò)度管控問(wèn)題，高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站應(yīng)開(kāi)盡開(kāi);在實(shí)施精準(zhǔn)管控上持續(xù)發(fā)力，避免粗放管控，禁止重復(fù)核酸檢測(cè)，落實(shí)“即采即走即追”制度;聚焦重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障，用好用足通行證制度;聚焦重點(diǎn)企業(yè)供需對(duì)接;聚焦從業(yè)人員利益訴求，在落實(shí)落細(xì)紓困解難舉措上持續(xù)發(fā)力……
5月14日，數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)高速公路貨車通行流量674.24萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了較大幅度增長(zhǎng)。全國(guó)范圍內(nèi)的物流運(yùn)輸呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)物流總體有序運(yùn)行，持續(xù)恢復(fù)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)一季度物流運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：一季度全國(guó)社會(huì)物流總額84.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了6.2%。社會(huì)物流總額與GDP的比率回升至3.1，為2020年以來(lái)的最高水平?？梢?jiàn)，多重壓力下，物流需求依舊為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保障。
以江蘇南京地區(qū)為例。根據(jù)中儲(chǔ)智運(yùn)物流指數(shù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年4月，平臺(tái)南京地區(qū)相關(guān)線路整體貨運(yùn)量共計(jì)68788噸，較去年4月有較明顯提高，同比增長(zhǎng)32.8%。
中儲(chǔ)智運(yùn)透露，相比于前段時(shí)期，當(dāng)前全國(guó)干線公路運(yùn)輸效率大幅提高，運(yùn)力運(yùn)量持續(xù)提升。上海等重點(diǎn)地區(qū)物流保通保暢逐步好轉(zhuǎn)，重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障持續(xù)加強(qiáng)。今年一季度，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)業(yè)務(wù)成交金額達(dá)到了101億元，貨物運(yùn)輸量8516萬(wàn)噸，訂單數(shù)204萬(wàn)單，為1025家客戶解決了物資流通難題。
堵點(diǎn)打通了，車輪轉(zhuǎn)起來(lái)了，供應(yīng)鏈加速?gòu)?fù)蘇，產(chǎn)業(yè)生態(tài)活力進(jìn)一步被激發(fā)。“暖意融融” 的背后，是中儲(chǔ)智運(yùn)一直以來(lái)肩負(fù)的責(zé)任感和使命感。作為央企網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，中儲(chǔ)智運(yùn)在疫情防控期間密切監(jiān)控物流數(shù)據(jù)，并提供給國(guó)家發(fā)改委等單位，為制定相關(guān)政策提供數(shù)據(jù)支撐。
暖了人心
紅運(yùn)相伴，“逆行”無(wú)憂
全力打好疫情防控戰(zhàn)，少不了無(wú)數(shù)貨車司機(jī)日夜奔波在一線的身影。他們?nèi)找辜娉?，有力保障了?yīng)急物資、重要民生物資運(yùn)輸。
而如何保障好這些貨車司機(jī)的基本生活需要，則是全社會(huì)密切關(guān)注的話題。“不能寒了他們的心。”中儲(chǔ)智運(yùn)多年來(lái)積極落實(shí)關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)行動(dòng)，無(wú)論是公司黨委還是一線的業(yè)務(wù)人員，都加入了這場(chǎng)“暖心”行動(dòng)。
中儲(chǔ)智運(yùn)黨委牽頭成立了“司機(jī)關(guān)愛(ài)專項(xiàng)小組”及“我為司機(jī)辦實(shí)事”需求跟蹤服務(wù)小組，做好貨車司機(jī)群體權(quán)益保障工作，全心全意幫助貨車司機(jī)解決“困”在車上“跑”在路上的難題。
4月，交通運(yùn)輸部要求建立通行證制度，但是通行證辦理手續(xù)并不簡(jiǎn)單，很多司機(jī)師傅為此頭疼不已，為保證貨物運(yùn)輸時(shí)效，中儲(chǔ)智運(yùn)一線運(yùn)營(yíng)人員每天前往卡口為外地司機(jī)辦理通行證。將相關(guān)政策要求吃透之后，辦證全過(guò)程不超過(guò)2小時(shí)。
由于疫情防控檢查，有貨車司機(jī)被困在高速卡口，事發(fā)突然，有的師傅車上缺少食物、水等生活必需品，眾多中儲(chǔ)智運(yùn)一線運(yùn)營(yíng)人員了解到情況后，自發(fā)地帶著食物、水等生活物資交到司機(jī)手中，耐心安撫他們的情緒。這樣的行動(dòng)，發(fā)生在貨車司機(jī)需要幫扶的每一天。
逆境須同順境寬，熟仁堅(jiān)志這中觀。如果說(shuō)，疫情為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了一絲寒意，中儲(chǔ)智運(yùn)每一步踏實(shí)的行動(dòng)則是一股暖流。
2小時(shí)，幫助堵在路上的貨車司機(jī)辦理好通行證，一天無(wú)數(shù)次地往返于高速路口，現(xiàn)金補(bǔ)貼為困難司機(jī)紓困。“不能讓跑在一線的貨車司機(jī)寒心!”中儲(chǔ)智運(yùn)說(shuō)到做到。
運(yùn)輸效率成倍提升，運(yùn)單量與日劇增。春江水暖，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正在升溫……點(diǎn)滴暖意匯聚起物流行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的決心和信心。切實(shí)推動(dòng)資源整合，提高組織協(xié)同能力，行業(yè)部門與企業(yè)共同發(fā)力，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供強(qiáng)大保障。
