6月23日，搭載菜鳥(niǎo)貨物的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”一路向西奔馳而去，15天之后到達(dá)歐洲目的車(chē)站，貨物包括家具家電、消費(fèi)電子、五金工具等。班列的成功開(kāi)行，標(biāo)志著菜鳥(niǎo)攜手西安港成功升級(jí)跨境物流服務(wù)。
“結(jié)合菜鳥(niǎo)在海外物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，菜鳥(niǎo)與西安港將能進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”的潛力，銜接菜鳥(niǎo)在歐洲的卡班網(wǎng)絡(luò)、海外倉(cāng)及分撥中心等，為跨境商家、出海品牌等提供‘端到端、門(mén)到門(mén)’的全鏈路物流服務(wù)，助力國(guó)貨出海。” 菜鳥(niǎo)國(guó)際出口物流B2B業(yè)務(wù)物流總監(jiān)吳浩提到。
西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是建設(shè)中國(guó)第一個(gè)不沿江、不沿海、不沿邊的國(guó)際陸港。從西安港始發(fā)的中歐班列（西安）國(guó)際線路已經(jīng)達(dá)到16條，覆蓋“絲路”沿線四十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋。目前，中歐班列（西安）的開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)位列全國(guó)第一。今年4月，全國(guó)內(nèi)陸港啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策，首單業(yè)務(wù)啟動(dòng)儀式在西安國(guó)際港站舉行，這標(biāo)志著西安港成為全國(guó)首個(gè)陸路啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)的內(nèi)陸港，長(zhǎng)安號(hào)成為全國(guó)首個(gè)享受啟運(yùn)港退稅政策的中歐班列。
截至2022年3月31日，菜鳥(niǎo)直接運(yùn)營(yíng)300多萬(wàn)平方米跨境物流倉(cāng)庫(kù)，每月有240多架包機(jī)用于干線運(yùn)輸，并和全球超過(guò)50個(gè)港口合作建立智能清關(guān)系統(tǒng)，搭建了一張高質(zhì)量的全球物流網(wǎng)絡(luò)。2021年第四季度，菜鳥(niǎo)國(guó)際的日均跨境包裹已超500萬(wàn)，繼續(xù)并肩國(guó)際物流巨頭，其中“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品已覆蓋20個(gè)國(guó)家，助力更多跨境商家“用一杯咖啡錢(qián)送全球”。
“該趟班列的開(kāi)行，標(biāo)志著菜鳥(niǎo)和中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共同攜手升級(jí)跨境物流服務(wù)和方案。”西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)專(zhuān)職副主任王運(yùn)動(dòng)表示，雙方將圍繞國(guó)際貿(mào)易、境外派送、科技物流開(kāi)展全方位合作，依托雙方在境外的物流網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸資源、倉(cāng)儲(chǔ)等優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化全鏈路跨境物流服務(wù)，更好更快服務(wù)國(guó)貨出海，助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。
下一步，雙方將圍繞大貿(mào)貨運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)，提供包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、港到倉(cāng)等全鏈路跨境物流服務(wù)，保障運(yùn)力穩(wěn)定，確保物流時(shí)效，并結(jié)合數(shù)智物流技術(shù)為商家提供更準(zhǔn)確的貨物在途信息查詢(xún)，同時(shí)，通過(guò)數(shù)字技術(shù)以及與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)高效協(xié)同縮短報(bào)關(guān)時(shí)間，為更多商家提供“門(mén)到門(mén)、端到端”的全鏈路跨境物流服務(wù)，讓中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”能助力更多國(guó)貨出海。
