近日，圓通發(fā)布2020年“雙11綠色快遞”相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)加大環(huán)保袋投入量、回收箱使用量、提升包材“含綠量”、降低碳排放量等工作，圓通“減碳增綠”成績(jī)顯著。
截至11月20日，圓通今年全網(wǎng)環(huán)保袋投入總量達(dá)760萬(wàn)條，使用量同比增長(zhǎng)超50%；最高使用峰值是在11月12日，單日使用162萬(wàn)條；今年以來(lái)，圓通全網(wǎng)環(huán)保袋循環(huán)使用總次數(shù)已達(dá)2.23億次。
值得一提的是，目前，圓通環(huán)保袋均采用拉鏈?zhǔn)椒饪?，與普通編織袋需要專(zhuān)門(mén)的操作工來(lái)進(jìn)行縫包操作相比，（一個(gè)操作工封包效率大約是2000個(gè)/天），以今年11月12日當(dāng)天為例，環(huán)保袋使用相當(dāng)于節(jié)省了800個(gè)人力。自2016年，圓通全面開(kāi)始啟用環(huán)保袋代替編織袋以來(lái)，全網(wǎng)已累計(jì)減少碳排放量約4000萬(wàn)公斤，相當(dāng)于35萬(wàn)余棵、樹(shù)齡30年冷杉的二氧化碳吸收量。
在快遞包裹運(yùn)輸環(huán)節(jié)，圓通通過(guò)不斷優(yōu)化、完善全網(wǎng)路由規(guī)劃和線路規(guī)劃，逐步實(shí)現(xiàn)包裹運(yùn)輸中三“少”原則——費(fèi)用少、中轉(zhuǎn)少、耗時(shí)少；通過(guò)研制甲醇燃料電池物流車(chē)以及投放數(shù)千輛新能源標(biāo)準(zhǔn)化末端派送三輪車(chē)等來(lái)推動(dòng)包裹在途綠色化。
在包裹面單及膠帶使用上，圓通全網(wǎng)電子面單使用率已達(dá)99.9%。45毫米以下“瘦身”膠帶封裝比例超90%，封裝膠帶采用“一”“十”“井”字的規(guī)范纏繞方法，持續(xù)推進(jìn)膠帶“瘦身”計(jì)劃。
在回收箱使用方面，截至11月，圓通全網(wǎng)因地制宜設(shè)置回收箱的網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)超過(guò)5000個(gè)，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化回收裝置的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)超過(guò)3000個(gè)。在海南、北京、上海、天津區(qū)域試點(diǎn)“集中采購(gòu)、統(tǒng)一配發(fā)”模式，區(qū)域內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)回收裝置設(shè)置率100%。
