阿特拉斯航空公司在2022年第四季度實現(xiàn)了收入增長，這要歸功于“每小時平均費率的增長”。
這家美國貨運航空公司2022年第四季度的收入比2021年第四季度增長了4%。
阿特拉斯航空表示:“航空運營收入的增加主要反映了每小時平均費率的增加，部分被飛行小時數(shù)的減少所抵消。較高的每小時平均費率主要是由于更高的燃料價格和收益率(扣除燃料)，包括新的和延長的長期合同的影響，以及美國空中機(jī)動司令部增加的貨運飛行。”
然而，按交易小時數(shù)計算，第四季度交易量同比下降了8%。
Atlas表示:“飛行時間減少主要是由于冬季嚴(yán)重風(fēng)暴的影響，以及利潤較低的小型CMI飛行減少。”
據(jù)報道，2022年第四季度的凈收入為1.26億美元，而2021年第四季度為1.767億美元。
2022年全年凈利潤較2021年下降28%，原因是航空貨運需求下降，而隨著客機(jī)和伴隨機(jī)腹容量的回歸，運力增加。
這家將于今年被收購的航空公司對增加貨機(jī)運力持積極態(tài)度。
阿特拉斯航空全球總裁兼首席執(zhí)行官John Dietrich表示:“2022年是阿特拉斯歷史上最好的一年之一，我們很高興我們與所有八架新飛機(jī)和即將購買的飛機(jī)簽訂了長期合同。
“所有四架新的747-8f和四架777f中的第一架已經(jīng)交付，并根據(jù)有吸引力的長期協(xié)議為戰(zhàn)略客戶運營。”
他補(bǔ)充說:“今年1月，我們在一個歷史性的儀式上接收了波音公司生產(chǎn)的最后一架747飛機(jī)。”
