近期，德國郵政敦豪集團宣布，盡管受到新冠肺炎疫情的影響，但包裹業(yè)務強勁增長，快遞和貨運利潤的增長抵消了郵件和供應鏈利潤的下滑，第二季度營業(yè)利潤仍大漲19％。
德國郵政敦豪集團第二季度息稅前利潤9.12億歐元，略高于7月初公布的初步數(shù)值，基礎息稅前利潤增至11億歐元。集團收入增長了3.1％，達160億歐元。
第二季度初，快遞、空運、海運和倉儲業(yè)務的業(yè)績受到歐洲和北美實施的疫情封閉措施的影響。隨后，各業(yè)務開始恢復，例如國際定時快遞的業(yè)務量恢復，快遞部收入在上半年恢復到去年同期的水平。
德國郵政敦豪集團聲稱其“極其廣泛的”地理覆蓋和全面的物流解決方案使其在“克服危機方面比其他公司更具優(yōu)勢”。此外，在疫情初期迅速采取行動，確保了航空運力能應對需求的變化。
包裹量增長
由于郵政和包裹業(yè)務均采取了成本和定價措施，敦豪收入增長了7％，約為39億歐元；營業(yè)利潤大幅增長49％，達到2.64億歐元。
德國郵政敦豪集團解釋稱，第二季度疫情加速了包裹量上漲和郵件量下滑的趨勢。郵件收入下降5.9％，為18億歐元，有址郵件收入下降3％，廣告郵件大幅下降27％。
相比之下，敦豪包裹的收入猛增28％，達到14.8億歐元；業(yè)務量增長21％，達到4.03億件。德國郵政敦豪集團稱，3月底以來，由于零售商店的關閉以及電子商務繁榮發(fā)展，德國的包裹業(yè)務一直保持強勁增長。
另外，國際包裹業(yè)務隸屬于敦豪電子商務解決方案部，在歐洲和美洲B2C增長的推動下，第二季度的收入增長了16.8％，達到約12億歐元。在美洲，收入強勁增長46％，在歐洲增長11％，在亞洲則下降14％。
亞洲推動快遞業(yè)復蘇
敦豪快遞收入和利潤均上漲。國際定時快遞業(yè)務量4月大幅下滑，但5月和6月恢復，達到了去年同期水平，總收入增長了6.5％，達到約45億歐元。
在區(qū)域層面，敦豪快遞業(yè)務在歐洲的收入下降4.7％，國際定時快遞業(yè)務量下降3.2％。亞洲地區(qū)收入增長17.9％，業(yè)務量增長8.9％；美洲地區(qū)收入增長2.3％，業(yè)務量下降2.7％。
敦豪快遞營業(yè)利潤增長8.4％，達到5.65億歐元，營業(yè)利潤率略提高到12.5％。敦豪集團認為，關鍵在于公司擁有自有的貨機，并對疫情導致的網(wǎng)絡利用率變化作出了有效調整。
貨運利潤增加
盡管國際運輸市場面臨重大挑戰(zhàn)，敦豪全球貨運部季度收入仍增長了9.7％，達到42億歐元；營業(yè)利潤增長50％以上，達1.9億歐元。該部門疫情期間面臨嚴重的運能短缺，在業(yè)務量下滑的同時，運力不足使航空貨運毛利率強勁增長，這是總體業(yè)績提升的主要原因。
與此形成鮮明對比的是，敦豪供應鏈收入下降近17％，為27.3億歐元；營業(yè)利潤下降60％，為3500萬歐元（包括6200萬歐元的非經(jīng)常性影響）。供應鏈部在各行業(yè)的表現(xiàn)不同。零售以及生命科學與醫(yī)療保健行業(yè)業(yè)務發(fā)展良好，汽車業(yè)務明顯減弱，但供應鏈部仍獲得了新老客戶年價值3.02億歐元的新合約。
