一頭連著生產供給，一頭連著消費需求，物流是民生保障的重要支撐。近段時間，針對貨運需求增多、站點運力暫時短缺等問題，有關部門和企業(yè)多措并舉打通梗阻，保障貨運物流暢通，加強末端配送。
保障供應鏈穩(wěn)定
物暢其流，才能促進經濟循環(huán)，保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。貨拉拉數據顯示，12月7日至25日，北京市有越來越多的貨車穿行于各大商圈及市場。其中，北京大洋路海鮮市場的貨運訂單環(huán)比增長101%，新東郊綜合市場、北七家建材城的訂單量分別環(huán)比增長近50%和21%，新發(fā)地水果批發(fā)市場訂單量環(huán)比增長20%。除了與民生息息相關的生鮮蔬果類外，物流快遞類訂單增長也十分明顯。
年底貨運需求增多，訂單激增，部分地區(qū)快遞物流出現延緩情況。對此，不少貨運企業(yè)及時采取措施，全力保障貨物運輸暢通。
“目前，很多企業(yè)和商家正在加快復工復產，貨運需求日趨旺盛，僅北京地區(qū)近日就有3000多名新司機向貨拉拉平臺提交了注冊申請。對此，我們優(yōu)化審核流程，并著重強化崗前培訓與考核機制，鼓勵新人完成培訓后快速上崗。”貨拉拉北京地區(qū)負責人馮先生說。
作為數字貨運平臺，滿幫集團一方面優(yōu)先保障藥品、防疫物資、食品等運力需求，積極利用平臺的運力調度優(yōu)勢，確保物資有車運、運必達；另一方面發(fā)揮車貨匹配優(yōu)勢，化零為整，集中閑散運力解決滯銷農產品、城鄉(xiāng)居民生活必需品的運輸難題。
近期，河南等地蔬菜急需外運，滿幫集團在河南平頂山、周口、安陽、商丘、開封、新鄉(xiāng)等地開通助農服務專班專線。12月1日至26日，超5000名冷藏車司機在河南6城參與蔬菜運輸。
加強快遞末端配送
近期，末端快遞投遞攬收面臨較大壓力，相關部門和不少地方加緊部署快遞業(yè)保通保暢工作。
國務院常務會議強調，保障交通物流暢通，盡快解決有的地方物流“最后一公里”不暢問題。地方上，河南提出加大助企紓困政策力度，全面梳理對郵政快遞企業(yè)稅收、金融、社保、退稅相關政策落實情況，結合實際研究出臺管用有針對性的新支持政策；山西明確快遞企業(yè)用工扶持政策，幫助企業(yè)拓展鞏固用工渠道。
不少企業(yè)也強化末端配送能力，打通民生物資配送“最后一公里”。
針對個別站點出現的運力緊張問題，菜鳥啟動臨時運力補充計劃，要求站點增加靈活裝卸運力和配送運力，同時加快終端的快速流轉，保障配送員有更多時間進行配送。
順豐同城一方面通過招募新人、運力聯盟等方式增加重點區(qū)域的騎手運力儲備，另一方面積極開辟綠色通道，方便有意愿者加入配送隊伍，以緩解暫時的配送壓力。
為進一步提高末端配送效率，京東物流一方面開啟“夜派”模式，延長夜間派件時長，并確保醫(yī)藥、防疫物資、生鮮等訂單優(yōu)先配送，確保重點區(qū)域、重要民生物資及時配送；另一方面發(fā)揮智能快遞車作用，為社區(qū)提供無接觸配送服務。
值得關注的是，年貨消費高峰期即將到來，各家快遞企業(yè)也在加緊儲備人力和運力。據悉，菜鳥正在啟動年貨配送保障計劃，推出多項春節(jié)期間留人舉措，以保障運力充足和快遞正常配送。
提升物流服務質量效率
根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數據，12月26日，全國貨運物流有序運行，全國高速公路貨車通行625.09萬輛，環(huán)比增長13.4%。
郵政業(yè)安全中心監(jiān)測數據顯示，12月22日，全國主要品牌快遞企業(yè)攬收量約2.92億件，環(huán)比上升13.6%；全網投遞量約2.94億件，環(huán)比上升4.6%。
既要抓當前，也要謀長遠。國務院辦公廳近日印發(fā)的《“十四五”現代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，“到2025年，基本建成供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系”“物流服務質量效率明顯提升”。
其中，針對專業(yè)物流以及民生保障領域物流存在的短板，這份規(guī)劃將強化現代物流對社會民生的服務保障等作為現代物流發(fā)展的重點方向，提出要完善城市特別是超大特大城市物流設施網絡，加強重點生活物資保障能力，補齊農村物流設施和服務短板等。此外，在完善現代物流服務體系方面，強調圍繞做優(yōu)服務鏈條、做強服務功能、做好供應鏈協同，完善集約高效的現代物流服務體系，支撐現代產業(yè)體系升級，推動產業(yè)邁向全球價值鏈中高端。
