近年來，各大國內(nèi)電商平臺紛紛開啟海外賽道，推出海外購物平臺并在當?shù)卦O立海外倉庫。日前，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會發(fā)布了《跨境電子商務海外倉運營管理要求》，該標準將于2024年2月1日起實施。這是跨境電商海外倉領域第一個國家標準，實現(xiàn)了零的突破。
海外倉作為跨境電商的重要境外節(jié)點，是新型外貿(mào)基礎設施，能夠更有效地管理供應鏈和物流。在當前紅海危機導致的運價飆升和持續(xù)小半年的巴拿馬運河仍未緩解的不確定性，航運局勢直接提升了跨境賣家的物流成本，對于沒有布局海外倉的物流企業(yè)來說，影響巨大?；诖?，在當前全球貿(mào)易下滑的背景下，如何戰(zhàn)略性布局海外倉變得更加緊迫。
提升物流競爭力
嚴格意義來講，不只是倉庫，它是承接跨境貿(mào)易的基礎設施，是助力海外貿(mào)易發(fā)展的橋梁和保障，更是經(jīng)濟出口貿(mào)易的又一保障。海關數(shù)據(jù)顯示，2023年我國有1.83萬億元的貨物通過跨境電商出口到世界各地，是5年前的2.3倍。
海外倉不僅極大提升了物流配送的效率，而且成為推動企業(yè)產(chǎn)品和服務國際化的關鍵動力。服務于跨境電商的物流企業(yè)通過精心規(guī)劃的海外倉庫布局，能夠更加精準地滿足各區(qū)域市場的特定需求，從而在全球市場中提升其競爭力。
在全球經(jīng)濟環(huán)境下，海外倉庫的戰(zhàn)略部署顯得更加重要，筆者認為主要體現(xiàn)在以下四個方面。
一是在配送流程的時效性上，海外倉進一步縮短了配送時間。比如，從中國出發(fā)的貨物即使采用空運方式發(fā)往西班牙，也需要6至10天的時間。相較之下，通過海外倉庫提前備貨，可以實現(xiàn)80%的訂單在24小時內(nèi)完成投遞，超過95%的訂單在3天內(nèi)送達，部分訂單甚至能夠?qū)崿F(xiàn)當日達。
二是在維持全球貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的穩(wěn)定性方面，海外倉是規(guī)避服務跨境電商的物流行業(yè)出現(xiàn)各種突發(fā)風險的必要利器。海外倉作為全球供應鏈中的一個關鍵環(huán)節(jié)，通過空間置換時間的策略，幫助服務跨境電商的物流企業(yè)平衡生產(chǎn)與配送周期，有效規(guī)避如新冠疫情類的各種突發(fā)風險。
三是在全球布局方面，海外倉正在逐步擴大范圍。我國跨境電商在全球220多個國家和地區(qū)建設獨立站超過20萬個，海外倉數(shù)量超過2400個，面積超過2500萬平方米。包括物流、支付、快遞等在內(nèi)的第三方服務商服務全球數(shù)十萬客戶。目前，海外倉庫在北美、歐洲等跨境電商業(yè)務量大，其中物流基礎設施完善的地區(qū)成為優(yōu)先布局的選擇。
四是在新興市場的開拓方面，部分物流企業(yè)正在助推“一帶一路”建設?！秴^(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）的生效，為全球約三分之一的經(jīng)濟體量創(chuàng)造了一個統(tǒng)一的超大規(guī)模市場，提供了巨大的發(fā)展空間。
位置選擇是關鍵
在布局海外倉時，地理位置的選擇是非常關鍵的。在選擇地理位置時，筆者建議物流企業(yè)需要結(jié)合目標海外市場的特性、消費者習慣、物流成本等多種因素，制定一套海外倉布局策略。
例如，時尚產(chǎn)品，首選時尚敏感地區(qū)如歐洲的某些主要城市；電子產(chǎn)品，首選科技發(fā)達地區(qū)如美國西部核心城市附近。通過這些數(shù)據(jù)，可以預測不同地區(qū)的需求量，為后續(xù)的庫存管理和物流布局提供依據(jù)。
對于中國的出海企業(yè)來講，在進行市場研究和規(guī)劃梳理海外倉布局的時候，選擇與國內(nèi)頭部的海外倉物流供應商進行深度溝通，了解目前海外倉市場的物流網(wǎng)絡鏈接情況，以及中長期趨勢，是一個比較明智、省力的做法。
全球海外倉地理位置布局，應考慮各國的市場需求、交通條件及與中國的經(jīng)貿(mào)合作等因素，分批分類布局海外倉，通過科學合理的地理位置選擇，可以有效提升物流效率，降低運營成本。
優(yōu)先布局樞紐海外倉，選址應覆蓋全球重要自貿(mào)港、中歐班列沿線、國際重要航空港、全球重要港口等。同時，海外倉的點位布局策略也需要綜合考慮市場接近性、交通物流便利性、政治經(jīng)濟穩(wěn)定性、法規(guī)稅收環(huán)境、市場發(fā)展?jié)摿?、自然災害風險，以及勞動力市場和成本等多方面因素，在重要交通物流節(jié)點布局B2B或B2C節(jié)點海外倉，形成主輔并重的網(wǎng)絡體系。
影響物流企業(yè)選擇布局全球海外倉地理位置的因素也有不少：
一是接近關鍵市場。首要任務是確保海外倉靠近關鍵的目標市場。這意味著要在靠近主要消費者集群的地區(qū)設立倉庫，以減少最后一公里的配送時間和成本，同時，將倉庫設在或靠近關鍵市場位置，可以快速擴展市場，無需長時間的前期準備。例如，如果目標市場是歐洲，那么在德國或荷蘭等中心地帶設立倉庫可能是理想的選擇。
二是交通和物流基礎設施。選擇地點時，應考慮其接近主要的交通樞紐，如國際機場、主要港口、鐵路網(wǎng)絡和高速公路。良好的交通連接不僅有助于降低運輸成本，也能確?？焖?、高效的貨物流通。
三是政治和經(jīng)濟穩(wěn)定性。選擇政治和經(jīng)濟穩(wěn)定的國家作為海外倉的位置，可以減少運營中的不可預見風險。政治穩(wěn)定性意味著較低的法律和政策變動風險，經(jīng)濟穩(wěn)定則通常意味著可靠的基礎設施和穩(wěn)定的貨幣匯率。
四是法規(guī)和稅收環(huán)境。不同國家和地區(qū)的進出口法規(guī)、關稅政策和稅收環(huán)境差異巨大，這些都直接影響到海外倉的運營成本和效率。選擇稅收優(yōu)惠政策較多、海關程序簡化的地區(qū)可以為企業(yè)帶來成本優(yōu)勢。
五是市場發(fā)展?jié)摿?。除了當前的市場需求，還需要考慮長期的市場發(fā)展?jié)摿Α＿x擇在經(jīng)濟增長迅速、消費能力提升的地區(qū)設立海外倉，可以為未來的擴張?zhí)峁┍憷?/p>
六是自然災害和氣候變化?？紤]自然災害的風險，如洪水、地震等，以及氣候變化可能對運營的影響。選擇相對自然災害風險較低的地區(qū)，可以減少潛在的中斷和損失。
七是勞動力市場和成本。勞動力的可用性和成本也是重要的考慮因素。一些地區(qū)可能提供較低的勞動力成本，但也需要考慮到員工的技能水平和勞動力市場的穩(wěn)定性。
本土化運營優(yōu)勢凸顯
隨著跨境電商海外倉布局網(wǎng)絡的不斷擴大，在不同的文化、語言和市場環(huán)境下，如何使海外倉融入當?shù)厥袌鍪俏锪髌髽I(yè)必須面對的問題。因此，筆者認為對于服務跨境電商的物流企業(yè)來說，海外倉的本土化運營顯得尤為重要。
本地化策略涵蓋整個團隊，包括軟件開發(fā)人員、業(yè)務所有者、設計師、開發(fā)人員、營銷人員和產(chǎn)品經(jīng)理。本地化運營的核心是深入了解和適應目標市場的文化、消費者習慣和市場需求。這不僅涉及語言的使用，還包括對文化規(guī)范、細微差別和預期的認識。
在日本和韓國，消費者通常期望快速、高效的送貨服務和無縫的退貨流程。在這些市場中，企業(yè)可能需要與當?shù)氐奈锪鞣丈毯献?，提供更快速的配送選項，如即日配送或次日送達，以及更靈活的退貨選項，以滿足消費者對高效服務的期望。
考慮當?shù)氐募倨诤臀幕攸c也是至關重要的。在美國圣誕期間，由于大量的訂單和物流限制，配送時間可能會延長。了解這些文化特點并在物流計劃中加以考慮，可以幫助企業(yè)更好地管理客戶期望并提高滿意度。
此外，在不同市場中保持品牌一致性也是不容忽視的。創(chuàng)建一個詳細的品牌和營銷策略文檔，包括語調(diào)、常用術語、競爭對手分析、避免使用的特定語法元素等。這有助于確保翻譯工作能反映出品牌的特點，同時也適應目標市場的文化差異。
結(jié)合這些策略和實踐，海外倉在選擇合適的點位后，可以通過本地化經(jīng)營更有效地融入目標市場，同時提升品牌在新市場的認知度和客戶滿意度。
