漢莎航空集團(tuán)（Lufthansa Group）表示，漢莎航空貨運（Lufthasa Cargo）在今年第三季度取得了創(chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績，因為它發(fā)布了比之前預(yù)測的更為樂觀的今年剩余時間展望。
這家總部位于法蘭克福的集團(tuán)今年第三季度實現(xiàn)了11億歐元的營業(yè)利潤，主要是因為客運航空需求依然強(qiáng)勁。
與2021同期的3.02億歐元相比，漢莎貨運第三季度的調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）增至3.31億歐元：與去年已經(jīng)非常強(qiáng)勁的業(yè)績相比，增長了10%。
今年前九個月，漢莎貨運實現(xiàn)了13億歐元的營業(yè)利潤，而2021同期為9.43億歐元。
盡管由于客運量需求的恢復(fù)，漢莎航空公司客機(jī)的空運能力再次增加，尤其是北大西洋地區(qū)，但平均貨運收益率仍遠(yuǎn)高于新冠肺炎危機(jī)前的水平，尤其是在通往亞洲的航線上。
今年，漢莎航空貨運的營業(yè)利潤預(yù)計將超過去年創(chuàng)紀(jì)錄的15億歐元。
與去年同期相比，該集團(tuán)第三季度的整體收入幾乎翻了一番（實際增長了93%），達(dá)到101億歐元。
整個集團(tuán)的凈收入在第三季度大幅增長，達(dá)到8.09億歐元。
展望未來，漢莎航空集團(tuán)表示，預(yù)計2022年的營業(yè)利潤將超過10億歐元。
德國漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕·斯波爾（Carsten Spohr）評論道：“漢莎航空集團(tuán)在第三季度取得了非常強(qiáng)勁的成績。
“所有業(yè)務(wù)部門、客運航空公司以及物流和MRO（維護(hù)、維修和大修）都為這一成功做出了貢獻(xiàn)。這再次突顯了我們投資組合的實力。
“漢莎航空集團(tuán)已在經(jīng)濟(jì)上擺脫了疫情，并樂觀地展望未來。”
斯波爾指出，樂觀情緒鼓舞了航母做出投資200架新飛機(jī)的決定。他說：“我們的目標(biāo)仍然是進(jìn)一步鞏固我們在世界五大航空集團(tuán)中的地位。”
