進出口貿(mào)易常見運輸單據(jù)

   2016-04-11 鯨魚物流網(wǎng)小魚
碼頭收貨單或大副收據(jù):這是確定碼頭/貨倉已收妥待運貨物的收據(jù)。碼頭收貨單是擬備提單所需的文件,但不是處理付款事宜時按法律規(guī)定必須具備的文件。

付貨通知單:(俗稱「落貨紙」或出倉紙) 這是說明貨物詳情及付貨人各項要求的文件,是擬備其他運輸單據(jù)(如提單、空運提單等)所需的基本文件。

負責擬備文件者:付貨人/運輸公司

碼頭收貨單或大副收據(jù):這是確定碼頭/貨倉已收妥待運貨物的收據(jù)。碼頭收貨單是擬備提單所需的文件,但不是處理付款事宜時按法律規(guī)定必須具備的文件。

負責擬備文件者: 航運公司

提單(B/L):這是貨品擁有人與運輸公司之間的合約。顧客通常需要提單的正本,以證明貨品屬他所有,有權(quán)提取貨品。提單分兩種:不可轉(zhuǎn)讓的直接提單,以及可轉(zhuǎn)讓或付貨人指示提單(亦是所有權(quán)證明文件),后者可在貨物過境時買賣或交易,以及用于多種融資交易。 報關(guān)員培訓

負責擬備文件者: 航運公司

運輸商提單(拼箱提單): 這是由貨運代理商發(fā)出的提單,很多時都不是所有權(quán)證明文件。付貨人如選用運輸商提單,應在采用信貸服務前向銀行說明是否可接納作信用證用途。與個別托運相比,拼箱提單的優(yōu)點包括包裝較少、保費較低、過境較快、損失風險及費用較低。

負責擬備文件者:貨運代理行

海運提單:這是貨物收據(jù),內(nèi)含付貨人與航運公司之間的運輸合約。海運提單是不可轉(zhuǎn)讓的文件,并非所有權(quán)證明文件。

負責擬備文件者: 航運公司

空運提單:這是用于空運貨物的一種運貨單??者\提單說明運輸?shù)臈l件,作為交付貨品的收據(jù),但不是所有權(quán)證明文件或可轉(zhuǎn)讓的文件。

負責擬備文件者: 航空公司

運輸商空運提單: 這是空運代理行發(fā)出的空運托運單,提供貨物說明及紀錄,但并非所有權(quán)證明文件。

負責擬備文件者:貨運代理行

貨運擔保:這是通常由航運公司預先印備的表格,由進口商銀行向航運公司擔保交還運輸文件正本,顧客便可憑這文件提貨,而不必出示提單正本。這文件通常與信托收據(jù)一并使用,以保障銀行對貨物的控制權(quán)。

負責擬備文件者: 進口商銀行/航運公司

裝箱單:列出運輸所需的資料,例如發(fā)票、買方、收貨人、原產(chǎn)地、航班日期、裝貨港口/機場、卸貨港口/機場、交貨地點、裝運標志/貨柜編號、貨品重量/體積,以及全部有關(guān)貨品的詳情,包括裝箱資料。

負責擬備文件者: 付貨人

 
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